El pasado Domingo 4 de Septiembre se disputo la 7ª fecha del invernal de Midget en el circuito de Aldea Romana en un día climáticamente esplendido , con siete series clasificatorias y con 51 autos inscriptos se puso en marcha la competencia .La primera serie comenzaba después del desfile inaugural y termina la gran final a las pasadas las 17 horas pudiendo se ver un espectáculo mediocre con una pista en pésima condiciones lo que causo continuamente la detención de muchas de las competencias ,con muchísimos toques y accidentes de carreras con lo que algunas de ellas se tuvieron que largar en reiteradas veces para poderlas completar debido al polvo en suspensión la muy poca adherencia que tenia el circuito una pena ya que el Club Midgistas del Sur cuenta con todos los elementos necesarios para mantener una pista en condiciones seguras para los pilotos y que el publico vea claramente el espectáculo .
El Equipo de Villar trabajo en hacer un repaso general del auto y cambio la puesta a punto para mejorar la largada ya que en la carrera anterior el auto se levantaba demasiado en la largada.
A Carlos Villar participaría en la 5ª serie largando en esta ocasión en primera fila sobre la cuerda, un lugar a cual le caía bien a Carlucho , una vez iniciada la competencia toma la punta de la misma y llega a la curva tres cómodamente por delante del ex campeón M Pérez , ala hora de inicial el viraje el perseguido apresuradamente inicia una maniobra desacertada y el línea recta pega con su trompa en el tren delantero de Carlucho lo cual lo saca catapultado hacia el lado externo del circuito , dando aproximadamente unas 7 vueltas en campana , y por detrás venia quien seria anteriormente 2º el las dos carreras anteriores Marcelo Ausili que por evitar colisionar con el auto despedido por el aire incrusta duramente contras las gomas contenedoras y vuelca , como consecuencia una rotura de la 5ª, por suerte Carlucho no tubo ningún tipo de lección ante este espectacular y tremendo accidente ya que el habitáculo se conservo intacto pero todos los periféricos destruidos, un auto casi irrecuperable.
Mariano Pérez declaro "Estoy muy amargado porque se rompieron dos autos por una maniobra sin intención. Se pudo evitar. Tendría que haber esperado un poco porque tenía para superarlo. El se cerró cuando me vio", aseguró.
Según la opinión de Carlos villar nunca se cerro jamás imagino que lo golpearan de semejante manera y salir despedido así ya que solo se había disputado media vuelta y quedaban 5 por delante, tampoco lo pude ver ya que no tienen espejos retrovisores los midgets y en ningún momento estuvo a la par del mismo fue directamente y golpeo ……Carlos piensa que fue sin intención pero un piloto con 20 años de experiencia y campeonatos ganados no se puede equivocar de esa manera como tal vez lo pueda hacer un principiante , además de contar con presupuesto muy amplio para tener buenos motores gomas y chasis , como el dice que tenia para superarlo.
Pero lo peor sucedió después, que ambos se tienen un respeto y aprecio mutuamente pero se olvido que dentro de esos dos midget iban personas no animales , no tuvo en ningún momento la caballerosidad deportiva y humana como apara acercarse a corroborar el estado de salud o pedir disculpas ante una maniobra tan desacertada que aun podría haber traído mas consecuencia físicas a los pilotos , espero que no suceda nunca pero si no se aplican sanciones deportivas para calmar a los pilotos en cualquier momento va a suceder algo grave de lo que nos podemos llegar a arrepentir….”Dentro de los midget van personas , con familias amigos , hijos ,ect no perros o algún otro tipo de animales no perdamos es sentido humano y que es un deporte amateur ,no es la F 1 es simplemente midget “
El equipo ya se ha puesto a trabajar a inTertar de recuperar la maquina para la próxima carrera pero todavía se esta analizando de participar o no por los costos de reparar el midget entre los materiales y la mano de obra ..etc un gran agradecimiento a Federico Galván , Tony Vallejos, Abel, Martín, Ezequiel ,Fila Clemente aquellos que de vez en cuando nos ayudan a cambio de nada .y a todos los que se preocuparon llamando , mensajes etc ……
GRACIAS POR EL APOYO.
Video del Accidente
youtu.be/fGUeXZ4EmCM www.lanueva.com/edicion_impresa/nota/6/09/2011/b96078.htmlwww.Lanueva.com.ar Lo positivo
La audacia del debutante Braian Selles, que no le temió al colchón y decidió transitar por el sector externo para ganar serie y semifinal. Lástima que cometió un error en la final, que llegó a puntear, y terminó excluido.
Lo negativo
Como consecuencia del fuerte viento, la pista fue perdiendo humedad con el transcurrir de las competencias y se presentó por demás complicada a la hora de la final. Los pilotos debieron apelar a su pericia para no perder el control del auto.
Las voces del podio
1º "La verdad es que me pasé de acelerador porque la pista estaba muy complicada para traccionar y por eso me pasó Matías. Un resultado como este viene más que bien. Se lo quiero dedicar a los que colaboran y en especial a mi papá", resaltó Facundo Casarsa.
2º "Tenía que levantar mucho y no pasarme de acelerador porque de lo contrario iba para atrás, como me sucedió. Lástima que tiré el cono porque necesitaba ganar. Cuando me di cuenta me quería morir. El auto funciona bárbaro. Estoy súper agradecido a Fernando Rodríguez y Diego Andrade", comentó Matías Yungblut.
3º "La pista estaba muy complicada. Traté de hacer todo muy prolijo y sin macanas. Desde que empecé a correr en la categoría, en la pasada temporada, encaramos las cosas bien y fuimos avanzando. El resultado de este torneo es muy positivo", señaló Daniel Frit.
GOOGLE TRANSLATE WAS:::
:::::::::
On Sunday September 4 will dispute the 7th date of winter Midget in the circuit of Roman village in a day climatically splendid, with seven qualifying heats with 51 cars entered was launched competition. The first series began after the parade opening and the final end to the last 17 hours can be a show with a mediocre track in terrible conditions which caused the continued detention of many of the competencies, with many touches and racing accident that some of them Long had to repeatedly so they can be completed due to dust in suspension that had very low grip circuit a shame because the Midgistas South Club has all the elements necessary to maintain a safe track for the drivers and the public clearly see the show.
Villar Team work to provide an overview of the car and change the tuning to improve the start as in the previous race the car up too much at the start.
A Carlos Villar participate in the 5th long series on this occasion in the front row on the rope, a place which he liked to Carlucho, once the competition begins making the tip of it and reach the turn three comfortably ahead of Former champion M Perez, hang when starting the turn starts the hastily pursued a misguided move in a straight line and stick with its trunk in the front of Carlucho which catapulted him out to the outer side of the circuit, resulting in approximately 7 turns hood, and back came who would be above 2 º on the previous two races Marcelo Ausili that avoid hitting the car fired into the air embedded hard against the rubber container and pours, resulting in a breakdown of the 5 th, luckily Carlucho no tube any lesson to this spectacular and terrible accident and the passenger compartment remained intact but all peripherals destroyed a car nearly unrecoverable.
Mariano Pérez declared: "I'm very bitter because two cars were broken by a move unintentionally. It could be avoided. I should have waited a little because I had to overcome. The closed when I saw," he said.
In the opinion of Charles Hill Villa never imagine ever being beaten in such a way and well laid out as it only had played around and were 5 to go, neither could see they do not have mirrors the midgets and no at the same time was just went straight and hit ... ... Carlos thinks it was unintentional but a pilot with 20 years of experience and championships can not go wrong that way maybe I can do a beginner, in addition to very large budget to have good tires and chassis engine, as he says he had to overcome.
But the worst happened next, they both have a respect and appreciation for each other, but forgot that in those two midget people were not animals, did not at any time the human sportsmanship and how to pair approach to corroborate the condition or request apologize to a maneuver so misguided that could have brought even more physical consequences to the pilots, I hope it never happens but if no sporting sanctions applicable to calm pilots anytime something bad will happen than we can reach sorry .... "Within the midget are people with families, friends, children, ect no dogs or some other kind of animals do not lose it is human consciousness and is an amateur sport, is not the F 1 is simply midget"
The team has already been working to recover the machine InterTAN for the next race but still is analyzing whether to participate in the costs of repairing the midget between materials and labor .. so a big thanks to Federico Galvan, Tony Vallejos, Abel, Martin, Ezekiel, Fila Clemente who occasionally help us for nothing. and all who cared calls, messages etc ... ...
THANKS FOR THE SUPPORT.
Accident Video
youtu.be/fGUeXZ4EmCM www.lanueva.com/edicion_impresa/nota/6/09/2011/b96078.htmlwww.Lanueva.com.ar The positive
The audacity of Selles Braian rookie, who does not fear the mattress and decided to pass through the external sector and to win semifinal series. Too bad he made a mistake in the final, which came to end, and ended excluded.
The negative
As a result of strong wind, the track was lost moisture with the passing of skills and presented by other complicated when the final. The pilots had to appeal to his expertise to keep control of the car.
Voices from the podium
1, "The truth is I spent the accelerator because the track was very difficult to pull and so I went Matthias. A result like this is more than fine. I would want to devote to that work and especially my dad," Facundo highlighted Casarsa.
2 º "I had to lift a lot and spend throttle otherwise it was back, as I did. Too bad I threw the cone because I needed to win. When I realized I wanted to die. The car runs barbarian. I'm super grateful to Fernando Diego Rodriguez Andrade, "said Matthias Yungblut.
3 º "The track was very complicated. I tried to do everything very neat and without clubs. Since I started racing in the category last season, face the right things and we moved forward. The result of this tournament is very positive," Frit Daniel said.